Домашняя яхт-верфь.

Сайт создан для тех, кто мечтает построить яхту своими руками — яхту своей мечты…

Карта на ладони. Опыт использования карманного карт – плоттера.

skipperclub_navigator_3

В наше время яхтсмена электронной картографией уже не удивишь. Медленно, но верно, точно так же как в свое время приемники GPS и радиостанции, карт плоттеры прописываются в рубках крейсерско гоночных яхт. И если раньше их внедрению зачастую препятствовало недопонимание возможностей электронной картографии для гонок и недоверие к ней, то теперь в большой степени — это только довольно высокая цена приборов.

В 2004 г. на российском рынке электронной картографии произошло событие, значение которого трудно переоценить — компания “Garmin” выпустила электронные карты большинства основных внутренних водных путей России и прилегающих к ней морей. Онега, Ладога, Рыбинка, Финский залив и прочие акватории стали доступны благодаря компактным и приемлемым по цене карт плоттерам этой фирмы.

Но положительные эмоции от этого события омрачали некоторые сомнения — насколько удобно пользоваться приборами со столь малыми экранами? Что можно рассмотреть на экране со спичечный коробок при качке и дожде, управляя при этом яхтой? Поэтому было решено опробовать несколько небольших карт плоттеров “Garmin” с экранами различных размеров. В качестве полигона традиционно выбрали Онежское озеро во время проведения Онежской регаты.

К сожалению, к моменту отправки намеченного оборудования оно все оказалось распроданным, ос тался только заранее отложенный GPS “MAP 76C”, который и был передан капитану яхты “Азарт” Надежде Шуваловой. Этот выбор был не случаен — яхтенный капитан, мастер спорта, судостроитель, собственными руками построившая свою лодку, Надежда выделялась не только среди женщин капитанов, но и среди капитанов сильного пола страстью ко всему новому, что может помочь в гонках и в плаваниях.

К тому же, на “Онего – 2004” она тестировала карт плоттер “Interphase ChartMaster V6” и получила некоторый опыт в работе с электронной картографией. Результаты этого анализа с небольшими изменениями — перед вами. Многие отмечают неудобство работы с большими карт плоттерам на малых яхтах из за необходимости отвлекать человека от работы с парусами для наблюдения за происходящим на экране прибора.

Однако существуют специальные репитеры, способные отображать поступающую от карт — плоттера информацию и контролировать правильность движения судна по маршруту. Репитеры работают с международным морским протоколом обмена NMEA 0183, используемым всеми приемниками GPS и карт плоттерами.

Наиболее доступен по цене репитер английской фирмы “NASA”. Такие репитеры были установлены на несколько яхт, в том числе на яхте “Рэгтайм”, участвовавшей в “Онего—2005”. Ее капитан Д. Самойлов отметил большие возможности репитера и помощь, которую он оказывал ему во время гонки. Читать далее

08.08.2015 Posted by | Навигация | , , , , , | Оставьте комментарий

Лучшие парусные яхты 2004 — года.

0013 - 00 - 00

8 ноября 2004 г. на выставке в Форт Лодердейле (Флорида, США) состоялось вручение премий коллективам, создавшим лодки, признанные лучшими из числа суперяхт. Поскольку в это слово зачастую вкладываются совершенно разные значения, вновь подчеркнем, что сегодня к подобным судам относятся яхты длиной более 23 м.

Сейчас существуют семь номинаций, в которых вручаются эти премии: три — лучшим моторным судам (длиной от 23 до 32 м, от 32до43исвыше43м),две—парусным судам (длиной от 23 до 36 м и более 36 м) и еще две премии присуждаются за лучший интерьер моторного и парусного судна соответственно (довольно часто бывает так, что лауреаты “интерьерных” премий не совпадают с победителями в основных номинациях).

Отдельно существует награда “За вклад в развитие яхтенной индустрии”. В 2004 г. эта награда нашла своего героя в лице Фабио Перини, создателя и руководителя верфи “Perini Navi”, одного из наиболее значимых предприятий в области создания крупных и особо крупных парусных яхт.

При создании своих парусных шедевров синьор Перини руководствуется принципом — самая крупная яхта должна легко управляться одним человеком. Как бы напыщенно это ни звучало, но реализация данного принципа ему, похоже, вполне удается. Чтобы убедиться в этом, достаточно побывать на ежегодном “кубке миллионеров” — регулярном соревновании яхт, построенных “Perini Navi”, проводимом вблизи о. Сардиния.

Одним из “фамильных” признаков парусных яхт, строящихся на “Perini Navi”, является флайбридж, летучий мостик — типичная деталь архитектуры моторных средиземноморских яхт. Пока никто другой из крупных яхтостроителей не рискует широко внедрять этот элемент в конструкцию своих парусников. Читать далее

08.08.2015 Posted by | Обзор яхт. | , , , , , | Оставьте комментарий

   

profiinvestor.com

Инвестиции и заработок в интернет

SunKissed

мое вдохновение

The WordPress.com Blog

The latest news on WordPress.com and the WordPress community.

Домашняя яхт-верфь.

Сайт создан для тех, кто мечтает построить яхту своими руками - яхту своей мечты...

Twenty Fourteen

A beautiful magazine theme