Домашняя яхт-верфь.

Сайт создан для тех, кто мечтает построить яхту своими руками — яхту своей мечты…

Новый российский крейсер от «Рикошет Дизайн Группа».

00-0011

В начале марта фирма ООО «Рикошет Дизайн Группа» закончила разработку проекта крейсерско-гоночной парусной яхты «Рикошет 1220». Этот проект является продолжением программы обновления модельного ряда яхт «Рикошет», выпускаемых фирмой «Спрей» в содружестве с фирмой «Казарин и К» (г. Нижний Тагил). Напомним, что в 2002—2003 гг. фирма «Спрей» уже выпустила несколько новых моделей современных парусных яхт — «Рикошет-микро», «Рикошет 747», «Рикошет 930».

В соответствии с современными тенденциями в мировом яхтинге два последних проекта можно классифицировать как «быстроходные круизеры», о чем свидетельствуют высокие скоростные характеристики яхт, подтвержденные призовыми местами в парусных регатах 2002—2003 гг.

Новая яхта «Рикошет 1220» является логическим продолжением этого направления, но уже на более высоком уровне. Она предназначена для длительных морских путешествий и гонок открытого моря с экипажем численностью шесть-восемь человек. Планировка внутренних помещений яхты, которую можно назвать классической, в то же время имеет ряд особенностей и преимуществ перед «одноклассниками».

В качестве примера: в салоне яхты, который по сути является наиболее представительным помещением, вы не увидите ни мачты, ни узлов крепления вант-путенсов, что сплошь и рядом присутствует на аналогичных яхтах западного производства. Согласитесь, несмотря на то, что все эти элементы изготовлены из «благородных» металлов (анодированный алюминий и полированная нержавеющая сталь), в салоне без них всетаки уютнее.

001

002

003

004

005

Хочется также отметить, что при наличии и достаточном комфорте всех обязательных помещений внутри яхты, достигнут хороший баланс с размерами и геометрией рубки и кокпита. Относительно невысокая изящная рубка с характерными наклонными комингсами кокпита создают узнаваемый силуэт фирменного стиля «Рикошета», а размеры и форма кокпита, насыщенного всем необходимым оборудованием, позволяют команде разместиться без суеты даже при повороте фордевинд под спинакером.

Корпус нового судна изготавливается из стеклопластика на основе стеклотканей, стекломатов и поликор-матов. Яхта имеет очень малое водоизмещение, тем не менее она оснащена элементами, создающими комфорт на борту (включая отопитель или кондиционер), а каюты и мебель отделаны красным деревом.

Очень хорошие весовые характеристики достигнуты, во-первых, за счет многоосной схемы армирования внешних слоев высокопрочными стеклотканями, что дает большую сопротивляемость пластика разнонаправленным нагрузкам, во-вторых, путем применения для внутренних слоев стеклопластика поликор-матов, и,  в-третьих, благодаря введению в конструкцию корпуса яхты мощной алюминиевой рамы в качестве силового элемента.

006

007

008

009

0099

Эта рама связывает в единое целое флоры, к которым крепится фальшкиль, а также вант-путенсы и палубные бимсы в районе установки мачты. Будучи заформованной в корпус еще на стадии его изготовления в матрице, рама воспринимает значительную часть действующих нагрузок, освобождая от них стеклопластик.

Легкий корпус в сочетании с глубоким бульбкилем позволил обеспечить яхте очень высокую остойчивость — угол заката диаграммы статической остойчивости равняется 145°. В настоящий момент уже идет изготовление оснастки (болванов и матриц) для серийного производства яхт «Рикошет 1220». Начало работ по сборке головного судна намечено на июль 2004 г.

Ю.Ситников.

Источник:  «Катера и Яхты»,  №189.

13.01.2015 Posted by | Обзор яхт. | , , , , , | 1 комментарий

   

profiinvestor.com

Инвестиции и заработок в интернет

SunKissed

мое вдохновение

The WordPress.com Blog

The latest news on WordPress.com and the WordPress community.

Домашняя яхт-верфь.

Сайт создан для тех, кто мечтает построить яхту своими руками - яхту своей мечты...

Twenty Fourteen

A beautiful magazine theme